车企中考:头部公司研发缩水 北汽蓝谷毛利率跌入负值

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车企中考:头部公司研发缩水 北汽蓝谷毛利率跌入负值
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  新浪财经讯 行业下行和新冠疫情的双重影响,上半年国内汽车销售进入寒冬。据中国汽车工业协会的统计,2020年1-6月,汽车市场累计产销分别为1011.2万辆和1025.7万辆,同比分别下降16.8%和16.9%,仍处于明显下滑的态势。

  跟居民日常消费相关度较高的乘用车销量跌幅更为显著。今年1-6月,国内乘用车累计销售787.3万辆,同比下滑22.4%,乘用车领域面临着更大的压力。

  总体亏损加大 北汽蓝谷毛利率为负

  受行业下行期叠加疫情影响,在统计的9家A股和港股主要上市乘用车企中,除长安汽车营业收入同比略有增长外,其余各家均出现不同程度下滑。其中,以新能源汽车销售为主的北汽蓝谷营收下滑最大,降幅达70%。

  利润方面,长安汽车净利同比增长216%,同样位列各家乘用车企第一。不过,在长安汽车取得的利润中,有超过50亿元源于剥离亏损资产和宁德时代股票升值的非经常性收益,而并非来自汽车销售。

  而营收和销量大幅下滑的北汽蓝谷,利润方面滑坡更为严重。上半年,北汽蓝谷净利润同比降幅高达5853%。

车企中考:头部公司研发缩水 北汽蓝谷毛利率跌入负值上半年各车企营收和利润同比

  盈利能力方面,受大环境影响,多数企业毛利率出现下滑。值得注意的是,亏损严重的北汽蓝谷毛利率竟然出现了负值,从去年同期的9.47%骤降至-3.64%,实属罕见。

车企中考:头部公司研发缩水 北汽蓝谷毛利率跌入负值上半年各车企毛利率

  资本开支全面下滑北汽蓝谷居首 头部车企研发投入缩水

  行业遭遇最难的半年,各家公司也纷纷收缩投资力度。

  数据显示,今年上半年9家乘用车企全部减少资本性支出。其中,北汽蓝谷的资本开支缩减幅度最高,达到85%,江淮汽车紧随其后,达到78%,多数公司降幅也都超过了去年同期的一半。

车企中考:头部公司研发缩水 北汽蓝谷毛利率跌入负值上半年各车企资本开支

  随着行业进入存量时代,车企之间竞争进一步加剧,特别是新能源汽车浪潮的兴起,各家车企正逐步增加研发投入,提升产品竞争力。然而,面对突如其来的疫情冲击,有些企业不得不开始缩减研发投入。

  数据显示,上半年,长安汽车、北汽蓝谷、小康股份长城汽车和吉利汽车的研发支出同比仍在增加;而比亚迪上汽集团、江淮汽车和广汽集团的研发则开始减少。

  其中,广汽集团研发支出由7.43亿元降至3.92亿元,缩减近半,为9家乘用车企降幅最高,比亚迪和江淮汽车研发减少2成,上汽集团减少约3%。

车企中考:头部公司研发缩水 北汽蓝谷毛利率跌入负值上半年各车企研发支出

  上汽、比亚迪、广汽等头部车企,不约而同缩减研发支出,凸显了业内各家企业在疫情之下艰难的生存环境。

  今年前7个月,国内乘用车产销948.3万辆和953.3万辆,降幅比1-6月收窄4.7个百分点和4.0个百分点,但同比降幅依然达17.8%和18.4%,行业的困难局面仍在持续。

  (文/新浪财经上市公司研究院 昊)

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责任编辑:公司观察

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